Copilot : l'aveu interne d'un echec d'adoption malgre 30 millions de sieges
Un chiffre qui grossit, une part qui stagne
Le 29 juillet 2026, Microsoft a annonce lors de sa presentation des resultats du quatrieme trimestre de l'exercice fiscal que l'année, Azure revenue surpassed $100 billion for the first time, and Microsoft 365 Copilot reached over 30 million paid seats, reflecting the confidence customers are placing in us to power their AI transformation, selon les mots de Satya Nadella. Le chiffre est en forte hausse : la société a mis en avant plus de 30 millions de sièges payants pour l'assistant de travail Microsoft 365 Copilot, contre plus de 20 millions en avril.
Mais rapporte a la base installee, ce bond spectaculaire reste marginal. Trente millions de sièges payants sur une base commerciale M365 totale estimée à environ 464 millions représentent une pénétration d'environ 6,5 %, même après un doublement trimestriel. Deux mois plus tot, en mai 2026, le magazine Fortune avait deja pointe le probleme : moins de 4,5 % des 450 millions de clients de la suite Microsoft 365 paient actuellement pour les fonctionnalites Copilot.
L'aveu vient de l'interieur
Ce qui distingue ce dossier d'une simple polemique d'analystes, c'est que le constat le plus severe vient de Microsoft lui-meme. Debut juillet 2026, un memo interne de Jacob Andreou, vice-president executif charge de Copilot, a ete devoile par The Information. Microsoft fusionne ses applications Copilot grand public et entreprise et supprime des fonctionnalites peu utilisees pour « mériter le droit d'exister » aux yeux de ses clients, selon les mots rapportes du dirigeant. Le memo ne se contente pas d'un slogan : il chiffre precisement l'ampleur du probleme. Moins de 4,5 % des sièges commerciaux de Microsoft 365 se sont convertis en un abonnement Copilot payant, selon le mémo, et seulement 20 à 30 % de ceux qui payent l'utilisent au cours d'une semaine donnée.
Autrement dit : meme parmi les entreprises qui ont sorti leur carte bancaire a 30 dollars par utilisateur et par mois, quatre payeurs sur cinq n'ouvrent pas l'outil de maniere hebdomadaire. La consequence a ete immediate en interne : le mémo a désigné Copilot Podcasts, qui générait automatiquement des résumés audio de réunions et de documents, et Copilot Labs, le canal de test des fonctionnalités expérimentales, comme les premiers à être supprimés.
Le terrain judiciaire s'ouvre
L'ecart entre le discours commercial et l'usage reel a fini par interesser les avocats d'investisseurs. Le cabinet Kessler Topaz fait partie des firmes menant une action collective contre Microsoft, deposee dans l'Etat de Washington. L'action de recours collectif Microsoft Corporation a été déposée au nom de ceux qui ont acheté ou acquis des actions Microsoft entre le 1er mai 2025 et le 28 janvier 2026, et elle allègue que Microsoft a fait des déclarations fausses ou trompeuses sur l'adoption de Copilot. Le declencheur boursier est documente : Microsoft a révélé pour la première fois que le nombre de clients premium Microsoft 365 Copilot ne totalisait que 15 millions, un chiffre nettement inférieur aux estimations des analystes, provoquant une chute de 10 % du cours de l'action le 29 janvier 2026. La date limite pour se constituer demandeur principal dans cette procedure etait fixee au 11 aout 2026.
Ce qu'il faut en retenir
Ce dossier illustre un piege classique de l'adoption d'un outil d'IA generative en entreprise : la licence achetee n'est pas l'usage constate. Un DSI peut deployer Copilot a l'echelle de milliers de postes sans que la methode de travail change reellement, si l'outil se limite a des taches peripheriques comme le resume de reunions. La lecon depasse le seul cas Microsoft : avant de signer un abonnement par utilisateur, mieux vaut mesurer un usage hebdomadaire reel sur un perimetre pilote, plutot que de se fier au nombre de licences activees.